国道208（高平段）改扩建项目是省级重点工程项目，开化寺隧道是该工程三标段的关键控制性工程。炎炎夏日，在开化寺隧道施工现场，施工方抢时间、赶进度，全力推进工程建设，确保隧道工程年底实现贯通。

　　来到开化寺隧道施工现场，机器轰鸣，100多名工人干劲满满，掀起施工热潮。钻孔工、立架工、喷锚工等多个工种的工人分区作业、相互配合，紧锣密鼓地进行隧道洞门墙施工、初期支护施工、二次衬砌施工，以及钢拱架加工、混凝土浇筑等作业。

　　开化寺隧道工程专职副经理郭少波介绍说：“隧道洞口段属于浅埋偏压段，施工时比较困难。为确保安全，我们采取了上、中、下三台阶的施工方式。为保障施工进度和质量，我们强化现场安全管理和统筹调度，采取人机协同、同步推进的方式，人员采用三班倒的作业模式，24小时不间断施工，力争项目每天有新进度、新变化。”

　　开化寺隧道是国道208（高平段）改扩建工程中的唯一一座隧道，隧道设计为左右线分离式，其中左线隧道长710米，右线隧道长740米。由于地质条件复杂，给项目推进带来了诸多困难。为此，施工单位采用地质超前预报手段，提前探明前方地质情况，进行动态设计、动态施工，严把开挖、初期支护、二次衬砌等关键工序，确保施工质量。

　　截至目前，开化寺隧道工程左线隧道掘进232.8米，完成工程总量的33%；右线隧道目前掘进178.8米，完成工程总量的24%。接下来，将进行左线右线开挖支护、仰拱回填、二次衬砌作业。

　　开化寺隧道工程专职副经理郭少波表示：“作为项目施工方，我们将树牢交账意识、精品意识，鼓足干劲，倒排工期，加强调度，严把工程质量关、安全关，向着隧道年底贯通的目标奋力冲刺，确保工程如期完工。”

　　据悉，国道208（高平段）改扩建工程是我市重要的交通骨架之一，主线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度为80公里/小时。工程线路北起神农镇北营村，南至河西镇刘庄村，途经神农、陈区、米山、河西4个乡镇38个村，全长约35公里，总投资24.5亿元。今年的主要目标是全线路基工程基本完工，完成19座大桥的桥梁架设任务，扩建段铺油结束，完成开化寺隧道的贯通工作，全年完成投资7.5亿元。目前，各标段工程加快推进，500余名施工人员铆足干劲、火热施工，全力推动项目建设提速提质。工程建成后，可进一步完善优化全市路网结构，实现大车不进城，缓解南北向的交通压力，提高道路运输安全水平。（李金莎 文环 王耀彬）