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高平:“无人机+云端”助事故快处快赔再升级

来源:中国警察网-人民公安报 发布时间:2025-05-21 【字体:

  山西省高平市交警大队通过实践“无人机+云端”机制,实现警力配置从“平均用力”转向“精准投放”,事故处理从“线下跑腿”转向“云端办结”,风险防控从“被动应对”转向“主动预防”。

  “事故现场勘查已完毕,请车主配合立即驶离车辆,避免造成交通拥堵……”近日,山西省高平市公安局交警大队民警通过远程操控无人机完成一起交通事故的现场勘查,将采集信息上传“高平交警事故视频快处快赔”小程序,24小时内保险赔付到账,为群众出行提供了更便捷、更高效的服务。

  近年来,高平市交警大队积极探索“专业+机制+大数据”交通事故全流程新型警务运行模式,运用轻微事故视频快处快赔、复杂事故无人机快勘快撤、事故纠纷多元化解快办快结的“三快”工作机制为交通事故处理按下“快进键”。今年以来,该大队已处理轻微交通事故1420起,占接警总量的40%,警力资源得到充分释放。同时,他们还大力推行“1+4+5”事故预防模式,将科技赋能与警务机制深度融合,取得显著工作成效。

  “三快”机制 事故处理“高效办”

  “请切换手机摄像头,按我的指引操作,配合进行远程信息采集……”4月16日8时39分,接警员和树宇拨通事故当事人冯女士的电话,并发送一条短信,引导其点开链接进入“高平交警事故视频快处快赔”小程序进行视频连线,很快就完成冯女士小车被追尾事故的信息采集工作,民警随即认定事故责任,在线生成“事故登记表”,并将结果同步推送至当事人及对应保险公司理赔端,简化了事故处理程序,实现轻微事故的快速处理与理赔。

  近年来,随着机动车驾驶人和机动车保有量增加,交通流量不断增大,交通事故警情也呈逐年攀升态势,高平市轻微交通事故占事故总量的70%以上。

  “我们大队通过组建由科技民警、保险理赔专家、软件开发团队构成的联合攻关小组,研发了晋城市首个‘远程视频快处快赔’小程序,搭建了用于处理‘小剐蹭、小磕碰’等轻微交通事故的专业处理与理赔平台。”高平市交警大队副大队长魏丁伟介绍,2000元以下的轻微财损、轻微人伤等小额理赔可在线快速赔付。自该平台运行以来,该大队日均减少20辆次处警车辆、60人次处警警力,群众在现场等待时间平均缩短12至15分钟,有效减少了道路拥堵。

  “1+4+5”模式 事故预防“精准抓”

  在“高平交警事故视频快处快赔”小程序后台,记者看到,地图上用数字和不同颜色标注着辖区的警情情况,哪个地方警情多、属于哪类型的警情,这些信息一目了然。

  据介绍,在事故预防上,高平市交警大队推出事故预防“1+4+5”新模式,即围绕一条主线:事故预防“减量控大”;落实四项工作:数据洞察与隐患排查,信息收集与意见倾听,深度分析与原因探究,精准施策与动态调整;做到五个要求:在重点时段、重点路段查处交通违法行为,在农村地区分级分类管理,常态化查纠交通违法行为,定期走进群众开展交通安全知识教育,努力实现社会协同共治、隐患排查整治、溯源管控治理。

  基于精准的数据研判,该大队运用“查、劝、纠、宣、治”五字工作法,把警力科学布防在“最需要”的地方。通过主动开展警务活动,努力推动“事故被动处置”向“主动式精准防控”的转变,实现事故全面下降;依托智能研判系统,该大队提前预判事故高发区域和时段,每日早高峰前1小时部署“铁骑机动队”驻点值守,实现“警力跟着警情走、防控跟着风险走”;定期主动向出租车、货运司机、外卖骑手、辖区群众等开展交通安全知识宣传工作,不断提升群众的交通安全意识;联合保险公司、社区建立“警保联动”“警民协作”机制,在商圈、景区设立“快处服务站”,积极发动社会各界人士担任“交通安全协管员”,构建“全民参与”的治理新格局。

  “四化”工作法 纠纷化解“一站式”

  高平市交警大队在工作实践中探索出“线上线下一体化、执法办案规范化、赔偿标准统一化、矛盾化解多元化”的道路交通事故“四化”工作法,构建起交警牵头,人民法院、司法机关、保险企业入驻办公,人民检察院、民政部门、医疗机构、社会救助积极参与的多部门联动、多元化调处的新模式。

  “如果事故当事人无法到现场调解纠纷,我们可以通过小程序实现云调解,更加便捷高效。”高平市交警大队事故处理中队副中队长郭卫灵说。

  据统计,在高平市年均1万余起交通事故中,96%的纠纷通过“四化”模式得到有效化解,4%的诉讼案件也实现了快速办结,真正做到了“案结事了”。“处理交通事故要做到公平公正,确定统一的交通事故纠纷赔偿计算标准,实现了事故定责和赔偿标准的统一,从调解到诉讼、从判决到执行,一把尺子量到底,一个标准管到底。”高平市交警大队事故处理中队中队长杨雅凯说。

  据介绍,“四化”工作法因其创新性和实效性,被选为山西省新时代“枫桥经验”先进典型。随着持续深化科技赋能在交通管理中的应用,高平市交管部门将继续致力于构建“人、车、路、环境”全要素治理模型,做实研判支撑,持续营造更加安全、畅通、有序的道路交通环境。


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